3. MOUNTAIN BIKE FMC: ANÁLISIS DE DEBILIDADES Y OPORTUNIDADES

A) Infraestructura deficiente y fragmentada

• Cobertura incompleta: Aunque existen recorridos y senderos populares (Guadarrama, Sierra Oeste, Circuito XCM, etc.), la red de pistas oficiales y vías verdes está fragmentada, sin conectividad clara entre zonas. Las conexiones entre la zona metropolitana y la sierra son escasas o de baja calidad técnica.
• Falta de coordinación entre municipios y edición regional: cada ayuntamiento diseña sus rutas sin integrar una estrategia regional, lo que produce una oferta variada pero poco cohesionada.
• Limitada red urbana para transitar hacia zonas MTB, con infraestucturas de acceso a la sierra insuficientes; según Madrid Ciclista, “la red ciclista es discontinua e insuficiente” (Más info).

Impacto: esta fragmentación dificulta la planificación de recorridos continuos y seguros desde la ciudad hacia espacios rurales, limitando el potencial de practicar MTB como opción recreativa cotidiana.

B) Falta de apoyo institucional y fondos focalizados

• En la capital, las inversiones se han centrado históricamente en movilidad urbana (BiciMad, bici pública, carriles urbanos), con escasa atención al MTB como deporte y turismo directo.
• Los fondos NextGen y planes de carreteras (2023–2032) incluyen carriles bici, pero la atención a rutas rurales y senderos MTB ha sido considerada secundaria es.scribd.com+1elpais.com+1elpais.com+2participa.comunidad.madrid+2gacetinmadrid.com+2.
• Aunque hay subvenciones a la bici urbana (más de 7 500 ayudas y 11 692 e‑bikes vendidas) larazon.es, no se destinan directamente a infraestructura MTB ni actividades técnicas ni formativas especializadas.

Impacto: los recursos siguen priorizando la movilidad urbana, mientras el MTB —que genera turismo rural, empleo, cultura de montaña— queda relegado, perdiéndose una oportunidad de desarrollo local.

C) Oportunidad de integración territorial y conexión metropolitano-rural

• Proyectos como CiclaMadrid en la Sierra de Guadarrama ofrecen más de 300 km de bucles MTB pensados para todos los niveles es.wikipedia.org+14adesgam.org+14participa.comunidad.madrid+14.
• El Circuito Green Race y la Copa de Madrid XCM integran deporte, sostenibilidad y turismo en 6 sedes por toda la región esciclismo.com+3fmciclismo.com+3fmciclismo.com+3.
• Bien impulsadas, estas iniciativas pueden servir de núcleo para una red regional coherente que conecte espacios naturales y pueblos, facilitando recorridos continuos y promoviendo destinos de turismo deportivo.

D) Desarrollo sostenible y sinergia turística

• El MTB puede integrarse con actividades medioambientales, educativas, gastronómicas y de alojamiento rural: eventos como Green Race ya aplican criterios de sostenibilidad (sin plásticos, señalética biodegradable, gestión de residuos) cienciasambientales.com+1esciclismo.com+1.
• Con turismo de mountain bike se pueden dinamizar las economías locales fuera del pico turístico veraniego: es un segmento apto para temporada baja, semanas completas o fines de semana prolongados, favoreciendo pernoctaciones y servicios.
• La simbiosis con la oferta turística de ruta, patrimonio histórico, gastronomía local, alojamiento rural y naturaleza multiplica su impacto socioeconómico participa.comunidad.madrid+6adesgam.org+6esciclismo.com+6.

E) Brecha de género y perfil de usuario

• El MTB sigue teniendo un perfil de usuario mayoritariamente masculino; es vital diseñar rutas, formación y eventos inclusivos para atraer a mujeres, jóvenes, familias y diversa representatividad social.
• Crear categorías para mujeres, fomentar clubes mixtos, plazas específicas en eventos y campañas de empoderamiento ayudaría a diversificar la base social y mejorar sensaciones de pertenencia.

✅ Recomendaciones estratégicas

En suma, combatir las debilidades estructurales (infraestructura, financiación, coordinación) con un enfoque regional y sostenible puede transformar el MTB en Madrid no solo en un deporte de elite, sino en un motor de desarrollo rural, atracción turística y cohesión social. Si se aprovecha la creciente tendencia al ciclismo, la transición ecológica y las subvenciones europeas, la Comunidad de Madrid puede liderar el MTB en España.